برق خودرو

برق خودرو های سبک

برق خودرو

برق خودرو های سبک

برای مشاهده عکس ها با وضوح بهتر روی ان کلیک کرده و دانلود نمایید.
درصورتی که تصاویر کیفیت مناسبی ندارند اطلاع رسانی کنید تا سریعا تصویر با کیفیت بهتری قرار داده شود.

۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «شارژ باطری» ثبت شده است

۲۶خرداد

 برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

وسیله ای است برای سنجش غلظت اسید بکار میرود . که به ان اسید سنج میگویند. از سه قسمت تشکیل شده است : 

۱- لاستیک گلابی شکل

۲- مخزن شیشه ای

۳- کپسول

این وسیله برای تست باطری استفاده میشود.


۱)اگر سطح اب اسید مرز بین سفید و سبز باشد باطری شارژ است.

۲) اگر سطح اب اسید در منطقه سفید باشد باطری نیمه شارژ است .

۳) اگر سطح اب اسید در منطقه قرمز باشد باطری  کاملا شارژ است.


بررسی میزان سالم بودن الکترولیت و شارژ باتری:

پیچ سر یکی از خانه های باتری را باز کرده و در حالی که مکنده انتهای هیدرو متر را فشار داده ایم سر هیدرو متر را داخل الکترولیت ان خانه قرار می دهیم. سپس مکنده انتهایی را رها میکنیم تامقداری از مایع الکترولیت ان خانه  قرار میدهیم . سپس مکنده انتهایی را رها میکنیم تا مقدرای از مایع الکترولیت را به داخل مکش کند . باید انقدر مایع وارد هیدرومتر شود تا شناور داخل هیدرو متر در مایع معلق شود، اکنون وضعیت شناور را در هیدرو متر بررسی میکنیم:

هیدرومتر ها به دو روش شاخص رنگ و عدد ، میزان سلامتی الکترولیت و شارژ باطری را اعلام میکند. در روش رنگ هرچه شناور هیدرومتر بالاتر باشد و سطح الکترولیت داخل ان به رنگ سبز نزدیکتر شود شارژ باتری بیشتر است. اما در روش عددی باید عدد نشان داده شده با سطح الکترولیت حداقل ۱/۲۷۰ به بالا باشد تا شارژ نزدیک به ۱۰۰٪ داشته باشیم. با کاهش این عدد تا ۱/۲۳۰ دارای حداقل ۷۵٪ و از ۱/۱۹۵ به ۵۰٪ شارژ باطری دسترسی داریم.

برای خواندن عدد یا شاخص رنگ هیدرو متر باید چشم دقیقا در راستای سطح مایع الکترولیت داخل هیدرومتر قرارگیرد.

البته از روش رنگ در باتریهای جدید به شکل دیگری استفاده میشود که دیگر نیازی به هیدرومتر ندارد. برای نمایش طول عمر این باطریها تنها باید به شاخص روی پوسته باتری توجه کرد. این شاخصها به شکل ** نمایش دهنده شارژ در باتریهای جدید است.

۱۳خرداد

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

نکته۱: هرگاه غلظت مایع باطری در حالت کاملا شارژ، از حد تعیین شده کمتر باشد ، دوام حالت شارژ کم شده و در نتیجه قدرت باطری کاهش میابد و برق به اندازه کافی نمی دهد که با اضافه کردن اسید به مایع باطری این عیب برطرف می شود. و برعکس اگر غلظت مایع باطری پس از شارژ باتری بالا باشد، سبب خوردگی صفحات و کاهش عمر باطری میشود که با افزودن اب میتوان این عیب را برطرف کرد.


نکته۲: باید دقت کرد که سطح مایع باطری همیشه یک سانتیمتر بالاتر از صفحات باشد.

نکته۳: مایع باطری در اثر تبخیر سطحی و گرما و نیز فعل و انفعالات شیمیایی کم می شود  لذا حداقل باید هفته ای یکبار سطح مایع باطری را کنترل نمود که باید کمبود انرا توسط اب مقطر جبران نمود.


نکته۴: غلظت مایع باتری بر حسب میزان شارژ باطری و درجه حرارت °۳۰ C طبق جدول زیر است :


۰۶خرداد

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

بوسیله رنگ

اگر رنگ صفحات مثبت باطری ، قهوه ای تیره باشد بیانگر شارژ کامل و اگر قهوه ای باشد ، بیانگرنیمه شارژ و در صورت سفید بودن صفحات، باطری کاملا خالی است .


توسط هیدرومتر

برای این منظور، هیدرومتر را درون سرنگ مخصوص قرار می دهند ، بعد قسمت لاستیکی سرنگ را فشار داده و کمی از اسید باطری را داخل ان میکنند. وقتی هیدرومتر در داخل اسید غوطه ور شد، وزن مخصوص ان قابل اندازه گیری می باشد.

۰۵خرداد

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

توسط ولت متر مخصوص


این ولتمتر شامل یک تیغه با مقاومت کم و یک ولت متر مدرج می باشدکه بصورت موازی به یکدیگر وصل شده اند و دو چنگال دوشاخه می باشد. از تیغه ، جریانی معادل ۱۵۰ تا ۳۰۰ امپر عبور میکند.

چنگال ها را به قطبین باتری وصل می کنیم . جریان باید به مدت ۱۰S عبور کند. در این صورت ولتاژ هر خانه سالم باید هنگام ازمایش حدود ۱/۵v باشد که اگر مقدار نشان داده شده یک خانه ، فورا افت نماید ، نشانه ضعیف بودن ان خانه است.

بعلت اینکه این دستگاه، جریان زیادی از باتری می گیرد، بنابراین نباید باطری ای که کمتر از ۷۰٪ ان شارژ شده باشد، با این دستگاه ازمایش کرد.

نکته: زمان ازمایش نباید از ۱۰S بیشتر شود و یا انرا مرتبا روی یک باطری تکرار کرد. چنانکه چنگال ها بصورت اشتباه به قطبین متصل باشند، عقربه در جای خود می ماند و منحرف نمیشود .