سیستم های الکترونیکی ترمز

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

سیستم ترمز قفل چرخ ها( ABS):

منظور: حفظ کنترل هدایت خودرو

نقش: جلوگیری از قفل شدن چرخها درهنگام ترمز گیری

سیستم توزیع نیروی ترمزی (EBD):

منظور: جلوگیری از قفل شدن چرخ های عقب

نقش: بطور الکترونیکی فشار مدار ترمز چرخهای عقب را تنظیم میکند.

سیستم کنترل گشتاور موتور (MSR):

نقش: حفظ کنترل فرمان خودرو

منظور: جلوگیری از قفل شدن چرخهای محرک در هنگام کاهش شتاب

سیستم ترمز اضطراری(EBA):

نقش: انتقال به وضعیت ABS در کوتاهترین زمان

منظور: امکان بکارگیری حداکثر ظرفیت ترمز گیری توسط کلیه رانندگان

سیستم های گاز سوز سایپا

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

خودروهای گاز سوز سایپا دارای پلاک شناسایی هستند.

از نقطه نظر اینکه خودرو  تک سوخت بوده ویا دوگانه سوز و اینکه فرایند دوگانه سوز کردن خودرو در کارخانه انجام شده است یا نه از نام های زیر استفاده میشود:

DIDICATED(OEM

اینگونه خودروها توانایی استفاده از یک سوخت CNG را داشته و نیز به علت عملکرد بهتر موتور و فضای در دسترس بیشتر به علت تغییرات بنیادی در ساختار خودرو، مورد توجه بیشتری قرار دارند. موتور اینگونه خودروها دارای طراحی خاصی بوده و از نسبت تراکم بالاتری سود میبرند ، که خود باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور میگردد. 

اصلاح OEM از این جهت بکار برده میشود که فضای لازم جهت نصب مجموعه سیستم گازسوز و همچنین دیگر پارامتر های نصب از ابتدا  توسط سازنده در طراحی خودرو در نظر گرفته شده است.

BI-FUEL

اینگونه خودروها از دونوع سوخت استفاده میکنند ، به طور مثال: گاز و بنزین. این گروه نیز از این منظر که