روش تنظیم اوانس اولیه در حالت خاموش بودن موتور

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

در این روش پیستون یک را در حالت تراکم قرار دهید و علایم تنظیم اوانس اولیه را برهم منطبق نمایید و یک لامپ۱۲ ولتی را بین منفی کویل و بدنه ببندید و سوییچ را باز کنید و سپس دلکو را در چپ و راست بگردانید. وقتی که لامپ روشن شد، علامت باز شدن دهانه پلاتین ها و ایجاد جرقه در سیلندر یک می باشد . در این هنگام پیچ دلکو را محکم ببندید.

نکته۱: اگر لامپ بین کویل و دلکو بصورت سری قرار بگیرد ، روشن شدن لامپ در هنگام بسته شدن پلاتین ها می باشد که در لحظه خاموش شدن  باید دلکو را محکم کنید.

نکته۲: در تنظیم با لامپ باید به جهت دوران میل دلکو توجه کنید زیرا ممکن است نتیجه غلطی حاصل شود و لحظه روشن شدن لامپ ها، اشتباها لحظه خاموش شدن گرفته شود.

روش تنظیم اوانس اولیه( استاتیکی)

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

میدانید که موتور در حالت دور ارام دارای یک دور ثابت است . بنابراین مقدار پیش جرقه نیز باید ثابت باشد.

مقدار اوانس اولیه عملا در موتورهای مختلف ۱/۱۰۰ دور اولیه موتور می باشد.

مثال: در پیکان که دور ارام موتور ۷۵۰ دور در دقیقه میباشد، مقدار اوانس اولیه ۷/۵ درجه و در موتور ژیان که ۸۰۰ دور در دقیق است ، مقدار اوانس اولیه ۸ درجه می باشد.

روی پولی میل لنگ پیکان ،۱۳ دندانه تعبیه شده است که فاصله هر راس دندانه تا راس دیگر ۵ درجه است لذا در صورت تنظیم نبودن دلکو، هنگامیکه یک و نیم گودی دندانه( ۷/۵) درجه در برابر شاخص ثابت روی سینی جلو قرار بگیرد ، باید دهانه پلاتین باز شده و شمع جرقه بزند.

روش تنظیم اوانس اولیه در حال روشن بودن موتور

این تنظیم را میتوان توسط چراغ دلکو انجام داد. چراغ دلکو دارای سه سیم است که دوتای انها مثبت و منفی باطری و سومی به سرشمع شماره یک موتور متصل می شود. هربار جرقه ای که سرشمع شماره یک می زند، چراغ روشن میشود. اگر نور چراغ را روی علایم اوانس اولیه بگیرید، تطبیق علایم را ملاحظه میکنید. چنانچه علایم مانند شکل زیر نبود ( البته در پیکان) دلکو را شل کرده و با در جهت موافق چرخاندن، جرقه ریتارد و در جهت  مخالف چرخاندن ، جرقه اوانس خواهد شد.

هنگامیکه که علایم بخوبی روی هم منطبق شدند، موتور را خاموش و پیچ دلکو را محکم نمایید.