برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
فرمودید اگر باطرى ١٢ ولت باشد ، دینام بایستى ١٥ ولت انتخاب بشود،
برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
۱.ماهی یکبار کولر خودرو را بمدت چند دقیقه جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص ان و جلوگیری از فاسد شدن ان روشن نمیاد.
۲.در هنگام روشن بودن خودرو از باز کردن کابل باتری خودداری کنید.
۳.با روشن شدن چراغ stop خودرو را متوقف و با نمایندگی تماس بگیرید.
۴.با روشن شدن چراغ انژکتور، خودرو را خاموش نموده و بسط باتری را چند ثانیه جدا نموده و سپس اتصال دهید و در صورت روشن بودن دوباره چراغ به نمایندگی مراجعه نمایید.
۵.در اول صبح بعد از روشن نمودن خودرو نیازی به گرم کردن خودرو درحالت توقف نیست و در کمتر از یک دقیقه خودرو را حرکت داده و مسافت یک کیلومتر را به دنده ۱ و ۲ برانید . درحالت توقف خودرو را برای مدت طولانی روشن نگذارید.
۶. از روشن کردن کولر درحالت توقف خودداری کنید.
۷.هیچ دستگاه عیب یابی قادر به تنظیم سوخت مصرفی نمیباشد .دستگاه عیب یاب فقط میتواند مصرف سوخت بالا و پایین را نشان دهد . و رفع عیب به عهده مکانیک میباشد.
۸.هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر شمع خودرو تعویض گردد.
۹. صافی بنزین و لنت ترمز هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر تعویض نمایید.
۱۰. تسمه تایم هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
۱۱.تسمه تایم باید برند معتبر باشد. روغن،فیلتر روغن و فیلتر هوا هر ۵۰۰۰کیلومتر تعویض نمایید.
۱۲.از تمیز کردن فیلتر هوا جدا خودداری نمایید.چون ذرات موجود در ان سرطان میباشد.
۱۳.از هل دادن خودروهای انژکتوری جهت روشن نمودن خودداری نمایید.
۱۴.تعویض روغن اولیه در ۲۵۰۰ کیلومتر انجام شود.
برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
با وجودی که علایم خرابی در وایر شمع ها قابل رویت نمیباشد ولی باید انها را هربار تنظیم موتور مورد بررسی قرار داده و پس از ۸۰۰۰ کیلومتر تعویض گردند.
ترک و بریدگی در وایر شمع ها قابل رویت میباشد ولی بعضی از انها داری عایق سیلیکونی هستند که وجود عیب یاد شده را نمیتوان رویت نمود.
همه وایر شمع ها باید یکجا تعویض گردد و وایرهای تعویضی بهتر است از همان جنس قبل انتخاب شوند.
آزمونها از کلیه کتاب جدید میباشد.
قبولی تضمینی ۱۰۰٪
دریافت در ادامه مطلب:
**************★★
برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
سیم کیلومتر شمار به شافت خروجی گیربکس(و یا در برخی اتوموبیل ها به مهره چرخ جلو) متصل میشود که دور تبدیل شده ای را به کیلومتر شمار منتقل میکند. برای حرکت چرخ دنده های کیلومتر شمار از محور اهنربای دایم گردان نیرو دریافت میشود. نشان دهنده کلی کیلومتر شمار، اغلب دارای ۵ قرقره شماره دار و یک قرقره بدون شماره و نشان دهنده جزیی دارای سه قرقره شماره دار اصلی و یک قرقره شماره دار اعشاری میباشد. قرقره هابه گونه ای ساخته شده اند که با گردش یک دور هرکدام، قرقره طرف چپ ان یک دهم دور بزند.
