برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
این سنسور درست بر روی دنده کیلومتر قرار گرفته و سرعت وسیله نقلیه را به ECU اطلاع میدهد. این سنسور از اثر هال بهره برده (Hall effect) و با دریافت ولتاژ ۱۲+ و گردش پینیون درگیر با دنده کیلومتر خودرو در هر متر ۵ ایمپالیس و در هر دور چرخش موتور ۸ ایمپالیس به ECU ارسال میکند و ECU با توجه به اطلاعات دریافتی موارد زیر را انجام میدهد:
۱- سرعت وسیله نقلیه را مشخص کرده و به نمایش دهنده ها ارسال میکند.
۲-دور ارام موتور را در هنگام تغییر وضعیت حرکت خودرو تثبیت کرده و نوسانات موتور را کاهش میدهد.
۳- شتاب خودرو را بهینه میکند.
۴- نسبت دنده ی چرخ دنده ی درگیر را مشخص میکند.
این سنسور دارای سه عدد سیم می باشد که:
۱- پایه یک تغذیه ۱۲ ولت ( از طریق رله دوبل)
۲- سیم اتصال بدنه
۳- ارسال سیگنال
نکته ۱: اثرهال:
اگر یک جریان از یک لایه ی نیمه هادی عبور کند ، در معرض یک میدان مغناطیسی قرار گرفته و منجر به ایجاد یک ولتاژ در جهت عمودی جریان و میدان مغناطیسی میشود . در دستگاه هال که به ان ژنراتور هال نیز گفته میشود ، میدان مغناطیسی به کمک یک اهنربای دایمی بوجود می اید.
نیرو یا توان هال نام خودرا از یک دانشمند امریکایی گرفته است که در سال ۱۳۸۷ میلادی موفق به شناخت این نیرو شد.
نکته ۲:با توجه به مطالب بالا میتوان نتیجه گرفت که در صورت خرابی اینقطعه درایست های ناگهانی خودرو ، موتور دچار افت شده و تمایل به خاموش شدن دارد و همچنین شتابگیری خودرو کندخواهد گردید.
محل قرار گیری: روی شفت خروجی گیربکس بر روی دنده کیلومتر
عیوب ناشی از خرابی این سنسور
۱- موقع ترمز ناگهانی و یا روی دست انداز ها خودرو تمایل به خاموش شدن دارد.
۲- در سربالایی ها و در هنگام دنده معکوس دادن خودرو ریپ میزند و کله میکند.
۳- خودرو در دنده ۲ کله میکند.
۴- عقربه کیلومتر شمار شلاق زده و از یک حد بالاتر نمیرود.
نکته۳: این عیب ها در صورت خوردگی دنده کیلومتر نیز پیش می اید.
نکته۴: در پیکان سنسور دارای سوراخی است که باید انرا با چسب پوشاند تا اب وارد ان نشود .
