۱۴خرداد
برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
۱- یک ولت متر را بین مثبت الترناتور و مثبت باطری قرار دهید و بعد موتور را روشن کنید. در این حال چراغ های جلو را روشن کنید و دور موتور را به ۳۲۰۰ دور برسانید و در این حالت عددی که ولتمتر نشان میدهد را یادداشت کنید.
۲- بار بعد، سیم های ولتمتر را بین بدنه الترناتور و منفی باتری قرار دهید و دوباره ازمایش فوق را تکرار کنید و باز هم اندازه ولتمتر را یادداشت کنید.
۳- اگر عقربه ولتمتر بیش از ۰/۵ v به طرف مثبت و تا ۰/۲۵ v به طرف منفی منحرف شود، بیانگر وجود مقاومت زیاد در مدار شارژ است که باید الترناتور تعمیرشود.
۴- اگر انحراف عقربه کمتر از حد بالا باشد، الترناتور سالم است.