برق خودرو

برق خودرو های سبک

برق خودرو

برق خودرو های سبک

برای مشاهده عکس ها با وضوح بهتر روی ان کلیک کرده و دانلود نمایید.
درصورتی که تصاویر کیفیت مناسبی ندارند اطلاع رسانی کنید تا سریعا تصویر با کیفیت بهتری قرار داده شود.

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «الترناتور سه فاز» ثبت شده است

۱۳خرداد

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

این نوع الترناتور از نوع منفی بدنه است. افتامات ان تنها دارای یک تنظیم کننده ولتاژ است که از نوع ترانزیستوری می باشد و به صورت خودکار ولتاژ خروجی را تا ۱۴v و جریان را تا ۳۴A تنظیم میکند.

روتور الترناتور دارای ۱۲ قطب است که جریان لازم را برای تغذیه سیم پیچی انها به وسیله دو ذغال منتقل می کند. ولتاژ تولید شده به صورت سه فاز متناوب است که بوسیله ۶ دیود سیلیکونی یکسو می شود.

( به مجموعه این دیود ها ، رکتی فایر میگویند) این دیود ها روی تیغه هایی جاسازی شده اند. هر تیغه دارای سه دیوداست که هر دیود را یک سیم رابط به مدار وارد میسازد.

تیغه سوم منفی است و حامل سه دیود و تیغه وسط مثبت و ان نیز حامل سه دیود مثبت است. 

سه سر سیم های استاتور در داخل بصورت ستاره به یکدیگر متصل شده اند و سر دیگر ان بین دیود ها ی مثبت و منفی لحیم می شود.

یک تیغه دیگر در جلو قرار دارد. یکی تیغه دیگر که حامل سه دیود مثبت است در جلو قرار دارد . این سه دیود کمی از جریان یکسو شده را دریافت نموده و به مدار قطب ها هدایت میکند. به این تیغه، تیغه تحریک و دیود های ان را دیود های تحریک میدان میگویند.

۱۰خرداد

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

الترناتور سه فاز با روتور دو قطبی 

در این نوع الترناتور ، به جای یک سیم پیچ از سه سیم پیچ استفاده شده است. در یک گردش روتور، سه منحنی ولتاژ تولید میشود. ( ولتاژ متناوب سه فاز)

در این الترناتور، به علت اینکه روتور دو قطبی می باشد لذا فاصله سیم پیچی یک طرف کلاف نسبت به طرف دیگر ان ۱۸۰ درجه می باشد که باعث خواهد شد هنگامی که یکطرف کلاف در برابر قطب N قرار گیرد، طرف دیگر در برابر قطب مخالف ( S) باشد.

زاویه سیم پیچی= ۳۶۰/تعداد قطبها= ۳۶۰/۲=۱۸۰°