۱۴خرداد
برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
۱- حرارت بدنه الترناتور = زیاد
لامپ شارژ= ابتدا روشن و سپس خاموش میشود ، با بالا رفتن دور موتور روشن میشود.
امپر خروجی= در ۶۰۰۰ دور امپر حدود ۴۰
علت و محل عیب=»» میله رابط دیود ها جدا شده، افتامات ولتاژ را کنترل نمیکند حرارت قسمت زغالها زیاد شده
۲-حرارت بدنه الترناتور= زیاد
لامپ شارژ= درتمام شرایط خاموش است
امپر خروجی= در ۶۰۰۰ دور خیلی کم حدود ۱۰ امپر
علت و محل عیب= میله های رابط و دیود ها اتصال کوتاه شده
۳- حرارت بدنه الترناتور= کم
لامپ شارژ= با ازدیاد دور نور کم شده و به تدریج خاموش میشود
امپر خروجی= در دور کم امپر کم ولی در دور زیاد فقط ۷ امپر
علت و محل عیب= دیود های منفی از بدنه جدا شده اند . مدار دیودهای میدان قطع شده . یکی از فاز ها قطع شده
