برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.
این سنسور روی بلوکه سیلندر نصب میشود .( معمولا بین سیلندر ۲ و ۳ در موتورهای ۴ سیلندر) و اطلاعات حاصل از لرزش موتور را به ECU گزارش میدهد.
به این ترتیب که با ولتاژ ۵ ولت تغذیه شده و از نوع پیزوالکتریک میباشد.( تغییر مقاومت بر اثر ضربه یا فشار) در هنگام کوبش موتور یک پیک ولتاژ خارج از سیگنالهای پریودیک ارسالی را به ECU گزارش میکند و بدین ترتیب اخطار یک انفجار یا ضربه موتور را اعلام مینماید.
کار سنسور ضربه کیفی میباشد و در صورتی که ECU گزارش کوبشی ( احتراق انفجار گونه) را از داخل موتور از طریق این سنسور دریافت کند با ریتارد نمودن جرقه و غلیظ کردن سوخت از تکرار ان و صدمه دیدن اجزای موتور جلوگیری میکند.
نکته: گاهی بدلیل استفاده از سوخت نامرغوب ، ناک سنسور وارد عمل شده و قدرت موتور را کاسته و این ذهنیت را که جایی از خودرو مشکل دارد را ایجاد میکند.
عیوب ناشی از خرابی ناک سنسور
۱- چراغ چک روشن میشود.
۲- لرزش موتور و بالا رفتن دمای اب
