نکاتی درمورد سنسور دمای مایع خنک کننده

برای پیوستن به کانال تلگرام اینجا کلیک کنید.

۱- سنسور دمای مایع خنک کننده ، دوپین قهوه ای رنگ جهت کنترل یونیت فن بوده و از نوع NTC است.

۲- فرمان دور تند فن های سیستم خنک کاری از پایه ۱ و ۱۰ یونیت فن صادر میشود.

۳- موتورهای فن سیستم خنک کاری در  دور تند نسبت بهم موازی و در دور کند نسبت بهم سری هستند.

۴- در سیستم خنک کاری که دارای دو موتور فن میباشد ، سه رله وجود دارد.

۵- اگر سنسور دمای مایع خنک کننده موتور از مدار خارج شود فن سیستم خنک کاری در دور تند دایم روشن است.

۶- در سیستم خنک کاری که دارای کنترل یونیت فن هستند دارای سه سنسور دمای اب با رنگ سبز مربوط به ECU ، قهوه ای مربوط به یونیت فن و ابی مربوط به نشانگر دما  میباشد.